Toyota divize Gazoo Racing, nebo jen GR, vyrábí sportovní silniční modifikace čtyř modelů Toyota Yaris, Toyota Corolla, Toyota GT86 a Toyota Supra. Z nich jen GR Corolla nelze označit za auto pro zapálené individualisty. Ale s tímto přístupem k modelové řadě se Gazoo Racing odřízne od obrovského sektoru trhu s auty schopnými jezdit s větrem a nekompromisním pohodlím čtyř a více cestujících. A v Gazoo Racing si to také uvědomili a hodlají to brzy napravit.

Šéf gr Toyoty Tamoja Takahaši v rozhovoru pro australské vydání Car Expert řekl, že dalším produktem z jím vedené divize bude „s největší pravděpodobností SUV“. Pokud se dá slevit ze zdrženlivosti, s jakou zástupci japonského automobilového průmyslu otevřeně jednají se zahraničním tiskem, znamená to, že práce je již v plném proudu.

Tamoya Takahashi také poznamenal, že GR přistupuje k rozšíření produktové řady s velkou pozorností a obezřetností. To znamená, že novinka nebude vydána, dokud nebude mít jistotu na všech sto, nebude zkontrolována a znovu zkontrolována, nebude zajištěna proti jakémukoli překvapení. Zhruba v tomto duchu probíhala práce na GR Yaris, nejvíce vzrušujícím sportchatchbecku posledních let.

Jaké SUV bude mít základ? Vzhledem k tomu, že Austrálie představuje neobvyklý příklad regionu, kde Toyota nabízí jak Land Cruiser 300, tak Land Cruiser Prado současně, s největší pravděpodobností to bude jeden ze dvou zmíněných modelů.